皮帶式輸送機在技術快速發(fā)展上遇到的困難

發(fā)布時間：2012-08-23 00:00:00 作 者：admin 原創(chuàng)文章：http://www.skycollect.net/news/104.html

    皮帶式輸送機在現(xiàn)實生活中經(jīng)常可以遇到，其中在煤礦和礦井中見到的多，而卻它的運輸能力大，工作阻力小，耗電量低，運輸距離比較長，經(jīng)久耐用，噪聲小，主要是安全可靠。受到客戶的歡迎。

    礦用帶式輸送機采用可控啟動技術，可以是輸送帶啟動時的初張力的下降小于10%，從而保證輸送帶不會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。但是，并不是所有的場合都適合采用軟啟動技術的。要想采用軟啟動技術，還必須滿足一定的性能。

帶式輸送機在技術上遇到的一些困難：
    1、制動減速度要求限制在0.1~0.3m/s2的范圍之內(nèi)，制動時間約為10~20s。為了保持穩(wěn)定的制動減速度，就要求制動時的力矩能隨負載的大小自動進行調(diào)節(jié)。
    2、在確保輸送帶小初拉力能滿足撓度要求的條件下，驅(qū)動滾筒的趨入點和奔離點的張力比應該為定值。要求啟動張緊力與額定張緊力的比值在1.4~1.5，在正常工作中為0.9~1.1。
    3、液力制動裝置已經(jīng)廣泛使用于煤礦井下。但由于其體積龐大，要用多種能源進行復雜操作，所以比較容易發(fā)生事故，需要改進和提高。而盤式制動裝置體積則比較小、重量也輕、操作維護簡便，更適合于煤礦井下使用。但目前還有關鍵技術問題有待解決。
    4、制動器吸收的機械能轉(zhuǎn)化為熱能，溫度急劇升高，超過150℃就會有瓦斯爆炸的危險。并且使閘襯摩擦系數(shù)下降，制動器的制動力矩急劇下降，以致造成飛車事故。